バッテリー

現在では、いろいろな方式の車が販売されていますよね。例えば、ガソリン車からハイブリッド車、そしてEVモデルなどです。またガソリン車の中には、一般的なガソリンモデルからアイドリングストップ機構が付いているモデルなどもあります。それでは、アイドリングストップ車用バッテリーと一般車用バッテリーではどのように違うのでしょうか？ここでは、両者の違いなどについて解説してみます。

車に必要不可欠なパーツの中に、バッテリーがありますね。エンジン始動や稼働だけでなく、エアコン、オーディオなどの使用にも不可欠です。では、最近多くなってきているアイドリングストップ付きの車のバッテリーは、どのくらいの値段がするのでしょうか？普通のバッテリーとの比較を行いながら解説してみます。

車に搭載されているバッテリーは、エンジン始動であったり電装品の稼働であったりと、色々な所で重要な役目を担っています。そしてバッテリーは車のサイズにもよりますが、10㎏から20㎏前後の重量です。車一台の重さに換算すると、かなり軽いパーツなのに重要なパーツであるといえます。では、車のバッテリー寿命は突然来るものなのでしょうか？ここでは、バッテリー寿命や対策などについて解説します。

車を所有している方なら、「バッテリーが上がってしまった」という経験があるかもしれないです。実際にバッテリー上がりしてしまうと、当事者はかなり焦ってしまうと思います。しかしながら、バッテリ上がりした時でも絶対にやってはいけないこともあります。それをしてしまうと、バッテリー上がり以外の不具合が起こる可能性があるからです。ここでは、バッテリー上がりしてしまっても絶対にしてはならない事などについて解説します。

車に一週間以上乗らないとき、バッテリーはどうなっているのでしょうか？長く乗らないうえに、あまり走行しないとなればバッテリーの負担も大きくなるといえます。ここでは、バッテリーの仕組みなどを解説しながらバッテリー完全放電を防止する方法まで解説します。

皆さんは、バッテリー上がりや上がり気味の時に空ぶかしする処置をしたことはありますでしょうか？今回は、バッテリー上がりや上がり気味の際に、「空ぶかし」するという処置方法があることを解説します。

プリウスは、エンジン始動やオーディオ、ライトなどの補機類には、補機用バッテリーが使われています。プリウスには、2種類のバッテリーが搭載されているわけです。ここでは、補機バッテリーが充電不足になる原因や不具合、そして対処方法などを紹介します。

バッテリーが上がってしまった！？という経験をした方もいらっしゃるのではないでしょうか。そんな時は、知り合いにジャンプしてもらったり、新品に買い替えたりすることが多いと思います。特に慌ててもなく、JAFや自動車保険のサービスなどを受けられない...