皆さんは、タイヤローテーションという言葉を聞いたことがありますでしょうか?タイヤローテーションは、タイヤ寿命に大きくかかわる作業です。
では、このタイヤローテーションは、どのくらいの頻度で行えば車に適切と思いますか?今回は、タイヤローテーションの頻度や交換方法などについて解説します。
タイヤローテーションはどの位の頻度で行えば安心なの?「重要性」
実際のところ、タイヤローテーションしないとどうなるのでしょうか?
車のタイヤはローテーションをしないとタイヤ寿命が縮まる
Fタイヤ片減りの為😭
急遽裏組してもらいました😅こんなに減ってはとは思わなかった😭 pic.twitter.com/QzwyqqEUtX
— マロン@GRスープラSZ-R (@Com9078) May 9, 2022
車は、4つのタイヤで走行・旋回・停止しています。そして道路は、均一で平らなわけではありません。また公道は一般的には、左側に傾斜角度が付いていることが多いです。
タイヤにかかるストレスは、4本それぞれ全く変わるということです。そのためタイヤローテーションしないと、一輪だけ片減りしたり、段付きになったりします。こうなると寿命が縮まり、早期交換しないとならなくなります。
片減りは、道路状況によるものだけでなく、足回りの故障やアライメントの狂いのケースもあります。こういった車自体の問題では、その箇所をしっかり修理しないとタイヤの片減りが直りません。
車のタイヤはローテーションをしないと乗り心地が悪くなる
ローテーションしないという事は、タイヤの減り方がまばらになっていくと考えると解りやすいです。当然乗り心地も悪くなっていきます。
タイヤローテーションはどの位の頻度で行えば安心なの?「頻度」
タイヤローテーションは、どのくらいの頻度で行うと良いのでしょうか?
基本的なタイヤローテーションの頻度
明日の遠征に備えて車両のタイヤローテーションと点検。
クロスレンチとパンタジャッキ2個でも1時間弱で作業終了。 pic.twitter.com/Jjyi2zdI3l— 🇯🇵TOM@見的必撮🇺🇦【黄昏のクソツイ職人】 (@achtungkamerad) April 28, 2023
基本的なタイヤローテーション頻度は、5000㎞毎くらいとされています。これは、年間走行距離が1万キロ前後の人であれば、「年に二回ほどはローテーションしましょう」という事です。
皆さんは、こういった頻度でローテーションを行っていますでしょうか?普段からタイヤのことを気に掛けながらローテションを行うのは、なかなか難しいかもしれませんね。
タイヤの偏摩耗に気付いたら!
京都でオイル交換中、車上げたらタイヤ片減り。
春は冬タイヤバースト、20万キロ超えたので足元弱くなった? pic.twitter.com/6VTYxsDcCf— kokoper (@kokoper13) November 28, 2021
タイヤの偏摩耗に気が付いたら、まずはタイヤローテーションして、道路状況などによるものなのか、それとも車の故障などによるものなのか検証しましょう。
比較的長期3000㎞位で減っている場合は、走行による片減りの可能性が高いですが、1000㎞未満で片減りする場合は、足回りなどの故障が多いと思います。
足回りの故障ケースでは、しっかりとその個所などを修復しないと、ローテーションしても解消されません。
定期点検や車検のときにタイヤローテーションするのも有効
車の定期点検中🎵
車の維持費って大変♪(/ω\*)
オイル交換!
タイヤローテーション
オイルフィルター交換
ホグランプ交換
ブレーキランプ交換お金が飛んでいくーーー
。。(〃_ _)σ∥バイバイ➰👋😃 pic.twitter.com/hWZtryNK77
— 影武者X TOSHIKING (@toshikikenji) February 19, 2020
タイヤローテーションは、5000㎞前後で行いと良いとされています。6か月点検、12か月点検などの際に、ローテーション作業してもらうのも良いでしょう。
タイヤローテーションはどの位の頻度で行えば安心なの?「方法」
ここでは、タイヤローテーションの基本的な方法を解説します。
FF車のケース
引用:グッドイヤーHP
タイヤローテーションの基本は、フロントタイヤとリアタイヤを入れ替えることです。FF車の場合は、駆動輪と旋回輪が一緒のため、フロントタイヤへの負担が大きいです。そのため早めにローテーションすることが良いとされています。
FF車をローテーションするときは、フロントタイヤをリアに持っていき、リアタイヤを左右クロスさせてフロントに持っていく方法が一般的です。
FR車・MR車・4WD車のケース
引用:グッドイヤーHP
FR駆動では、リアが駆動しフロントで旋回する方式になります。4WDの場合は、4輪全てに駆動力があります。メインで駆動しているタイヤを中心に考え、ローテーションすると思えばわかりやすいでしょう。
リアタイヤをフロントに持っていき、フロントタイヤをクロスさせてリアに履かせてあげる方法が良いでしょう。
ローテーション(回転方向あり)タイヤの場合は注意が必要
引用:グッドイヤーHP
方向性(ローテーション)のあるタイヤが採用されている場合は、タイヤのローテーション方法は、固定されてしまいます。左右は変えずに前後のタイヤを入れ替えるだけのローテーションになります。
引用:グッドイヤーHP
同じサイズのスペアタイヤがある場合は、スペアタイヤも含めたローテーション方法を行うことが、タイヤを長持ちさせる一つの方法です。
下回り擦ったから見てって言われたからリフトアップしたらホイール裏に謎の呪文๛ก(ー̀ωー́ก)
タイヤローテーションの記録と思われる。素直にキモイ🤢 pic.twitter.com/NwduE8lrU1— たっつぁん (@KFwa9yADLaAuZl8) April 25, 2023
ローテーションは、一定のサイクル・同じ方法で行います。前回どの様な作業したのかを覚えておかないと「ゴチャゴチャになってしまう」かもしれませんね。何らかの方法で、解りやすく記録しておくことも重要かもしれません。
さいごに、、、
タイヤローテーションは、タイヤにとってはすごく重要な作業です。じつは、ローテーション作業を重要と思っているユーザーの方は、少ないかもしれません。ただタイヤを長持ちさせるためには、かなり効果的な方法であるといえます。
しっかりとローテーションすることで、3万キロしか持たなかったタイヤが4万キロほどもったというケースもあります。しっかりとローテーションしましょう。